Avrupa'da Kaç Kamyon Yük Taşıyor
Nakliye portalı
Haber
19 Ağustos 2021 - Perşembe 21:43
 
Avrupa'da Kaç Kamyon Yük Taşıyor
Avrupa da yük taşımacılığı 73,1 karayolu ile yapılıyor. Dünyanın en büyük ticari araç üreticileri Avrupa kıtasın da bulunuyor. Avrupa karayolu yük taşımacılığında ne kadar araç çalışıyor veya Avrupa da ne kadar tır araç vardır ? Avrupa da toplam kamyon sayısı nedir ?Avrupa karayolu yük taşıma parasal değeri ne kadardır? Avrupa da her yıl kaç adet kamyon satılmaktadır. Kamyon nasıl tanımlanır? Avrupa da ne kadar araç üretim tesisi vardır. Avrupa karayolu lojistik -taşımacılık sektöründe istihdam sayısı ne kadar?
KARAYOLU Haberi
Avrupa'da Kaç Kamyon Yük Taşıyor

 

 

Avrupa Kıtasında Karayolu Yük Taşımacılığı

 

Karayolu yük taşımacılığı, Avrupa Birliği'nde kara yoluyla taşınan tüm yüklerin 73,1'ini taşıyor.

 

Kamyonlar nedir?

  • Avrupa sınıflandırma sistemi, kamyonları “malların taşınması için kullanılan en az dört tekerlekli motorlu araçlar” olarak tanımlar. 3,5 tondan fazla bir kütleye sahipler.
    • Bu sistem kapsamında, kamyonlar ya N2 kategorisinde (3,5 tondan fazla) veya N3 (16 tondan fazla ağırlıkta) olarak sınıflandırılır.
    • N3 araçlar aynı zamanda 'ağır kamyon' veya 'ağır ticari araç' olarak da adlandırılır.

 

  • Görevlerine bağlı olarak çoğu kamyon, belirli gereksinimleri karşılamak için genellikle çok aşamalı bir süreçte bireysel olarak özel olarak üretilir. Aks sayısından motorun, yakıt deposunun veya kabinin boyutuna, şasi yüksekliğine kadar değişebilirler.
  • Tüm araç dikkate alındığında - sabit bir gövde veya bir traktör artı bir römork - kamyon pazarı daha da karmaşık hale gelir. Kelimenin tam anlamıyla binlerce şekil ve boyutta kamyon var.
  •  

Kamyonlar neden bu kadar önemli?

  • Karayolu yük taşımacılığı, Avrupa kıtasındaki ticaret ve ticaretin bel kemiğidir.
  • Kamyonlar, Avrupa Birliği'nde kara yoluyla taşınan tüm yüklerin 73,1'ini taşıyor.
  • Kamyonlar, bileşenleri iç su yolları, denizcilik, hava ve demiryolu taşımacılığını da içeren bir lojistik zincirinin parçası olarak işlev görür. Her birinin ayrı ayrı avantajları olsa da, bir araya getirildiğinde entegre bir sistem oluştururlar. Diğer taşıma modları da yükleri depolara, demiryolu terminallerine, hava limanlarına ve limanlara transfer etmek için kamyonlara bağlıdır.
  • Kamyonlar, mal ve yüklerin büyük çoğunluğu için yalnızca en esnek, duyarlı ve ekonomik taşıma şekli olmakla kalmaz, aynı zamanda daha geniş, entegre Avrupa lojistik ve taşımacılık sisteminin işleyişi için de gereklidir.
  • Süpermarketten veya köşe dükkânından aldığımız taze yiyecekler, gazeteler ve dergiler, elektronik ve ev aletleri, giysiler vb. gibi günlük ihtiyaçlarımızın çoğu, dağıtım zincirinin bir noktasında kamyonlara bağlıdır.
  • Çöp toplama, yangın ve inşaat hizmetleri gibi pek çok temel kamu hizmeti kamyonlarla sağlanmaktadır.

 

Rakamlarla Avrupa Kıtasında karayolu Yük Taşımacılığı

 

  • 6,2 milyon – Bugün, AB genelinde dolaşımda yaklaşık 6,2 milyon kamyon var.
  • 13 yıl – Avrupa'daki kamyonların ortalama yaşı 13'tür.
  • 2020'de AB'de 247.499 yeni kamyon satılarak 2019'a göre 25,7 düştü.
  • 58 – Avrupa'da 58 adet kamyon montaj tesisi bulunmaktadır.
  • 2020'de AB'de 435.976 kamyon üretildi.
  • 2020'de dünya çapında 5,7 milyar Euro değerinde 159.233 kamyon (5 tonun üzerinde) ihraç edildi. Kamyonlar, AB için yıllık 4,9 milyar Euro ticaret fazlası yaratıyor.
  •  
  • Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen ağır kamyonların 50'si artık Avrupa teknolojisine dayalı Avrupa'nın sahip olduğu fabrikalardan geliyor.
  • Avrupa Birliği'nde satılan tüm yeni kamyonların 96,5'i dizel, 0,1'i benzinli.
  •  
  • 3.4 – Alternatif güçle çalışan araçlar (elektrikli, plug-in hibrit, hibrit ve alternatif yakıtlar) birlikte AB'deki yeni kamyon satışlarının 3,4'ünü temsil ederken, bugün yollardaki tüm kamyonların yalnızca 0,7'sini oluşturuyor.
  •  
  • <1 – Gerçekten de, alternatif güç aktarma organlarına sahip ağır kamyonlar, mevcut ağır kamyon filosunun 1'inden daha azını temsil ediyor.
  • Karayolu yük taşımacılığı sektöründe 3.415.000 kişi istihdam edilmektedir.
  •  
  • 27,5 – Karayolu yük taşımacılığının performansı (milyar ton-kilometre olarak ölçülür) 2000 ile 2018 arasında 27,5 büyüdü.
  •  
  • 150 km - Modern ekonomilerde, karayolu yük tonajının 85'i 150 km veya daha kısa mesafelerde, başka hiçbir taşıma şeklinin gerçekçi olmayacağı güzergahlar boyunca taşınmaktadır. 1'den azı 1.000 km'de taşınır.
  •  
  • 55 – Yük taşımacılığındaki artışa rağmen, ağır vasıtaların neden olduğu ölümler 2001 ile 2018 arasında 55 azaldı. (kaynak:acea.euro)

 

Kaynak: Editör:
Etiketler: Avrupa'da, Kaç, Kamyon, Yük, Taşıyor,
Yorumlar
Haber Yazılımı